日前，记者在江东机械新厂区的汽车连杆锻造车间了解到，企业新引进的两台锻造加热设备刚刚投入运行，自动化工艺达到国内同行先进水平。

江东机械汽车零部件有限责任公司副经理谭海洋介绍，设备的更新，加热炉实现了自动上料，不仅提高了工作效率，工人的劳动强度也大幅度降低。

据介绍，汽车连杆在锻造加工环节要经过10多道工序，眼前这些刚刚完成锻造加工的连杆在经过外观检测、涂油装箱后，就进入到机加工环节。在连杆机加工车间里，20多台数控加工设备整齐排列，不同工种的技术人员依次进行磨、钻孔、镗孔、珩磨、清洗等近30道加工工序，现场一派忙碌的景象。

谭海洋介绍，新厂区投产后，企业对产线进行了重新布局，生产线由原来的4条调整为6条，达到了年产能300余万只。

汽车连杆成品下线后，还要通过最后一道检测关口才能出厂。检测内容包括大小孔径、平行扭曲、厚度、重量。检测精度都是达到微米级。目前，江东机械生产的汽车连杆供应给广汽、奇瑞、鑫源、小康等国内多家乘用车和商用车生产厂家。

江东机械今年复工复产以来，一手抓新厂区建设，一手抓老厂区搬迁，目前，企业在经开区九龙园已经建成连杆厂房、模具厂房、铸造厂房、复合材料厂房、液压成型厂房、热成型厂房共计38000多平方米，累计完成投资4.4亿元。除了汽车零部件连杆搬迁扩能项目外，企业的金属铸造及模具制造搬迁扩能项目、汽车零部件新建项目也将在今年竣工投产。