继油价“两连跌”之后，１２月１日２４时国内成品油调价时间窗口将开启。根据近期国际油价走势判断，业内研究机构普遍认为，国内油价或再迎下调，实现“三连跌”。

商业城11月23日晚间公告，拟以13.28元/股的价格，采用非公开发行股票方式募资，购买宜租车联网100%股权。同时，拟以13.28元/股的价格，非公开发行股份募集配套资金，配套资金总额不超过14亿元，扣除发行费用后拟用于拓展互联网专车平台业务的新车购置、车联网信息系统平台建设和补充上市公司流动资金等。

购置税减半刺激消费的效果在进口车市场显现。

近几月，电动汽车行业利好频出。10月底，北京新能源汽车不用再摇号。

宝马的大动作引起了人们对国内汽车租赁服务的关注:在汽车行业新常态下，传统模式已经遭遇到了挑战，新商业模式的创新成为必须，而租赁业务无疑是其中一个最重要的部分。

中汽协日前发布的数据显示，1-10月我国新能源汽车累计销售17.11万辆，同比增长2.9倍。其中，纯电动汽车销售11.38万辆，同比增长3.9倍；插电式混合动力汽车销售5.73万辆，同比增长1.8倍。毫无疑问，仅从目前的增长态势来看，国内新能源汽车市场正呈现趋好之势，正迎来起步阶段的快速增长期。

仅占用8个车位，却能容纳43辆新能源汽车“叠罗汉”同时充电，位于东三环CBD鹏龙大厦院内的全国首座智能充电式升降横移立体车库日前正式启用。

截至10月底，全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车99.52万辆，占淘汰任务的85.46%。环保部称，刚刚过去的10月黄标车淘汰进展提速，全国共淘汰2005年底前注册营运的黄标车17.18万辆。

据中国之声《央广新闻》报道，近日，交通运输部相关负责人在回应出租车行业改革的焦点问题时表示，未来将鼓励不以营利为目的的合乘、顺风车。

经过北京市交通领域节能减排统计监测平台培训的出租车司机，在相同交通条件下车辆百公里油耗平均可下降0.74L，节油率达到7%。今后，京津冀交通部门也将邀请这位“陪练”上岗。

受新能源车市场需求旺盛的影响，新能源车生产量不断上升。昨日，北京商报记者从工信部官网获悉，10月国内新能源车生产5.07万辆，较去年同期暴涨8倍，其中，纯电动乘用车、插电式乘用车、纯电动商用车均创下历史月度产量新高。

每人都将拥有根据其驾驶习惯定制的保费，甚至都能享受到人人不同的保险服务，这些将成为现实。目前，商业车险条款费率管理制度改革在部分城市试点，国内首个互联网车险品牌也在日前诞生。

新能源车市场持续火爆。昨日，北京商报记者从全国乘用车市场信息联席会了解到，10月国内新能源乘用车销量2.13万辆，同比增长3.1倍。

随着专车征求意见稿进入最后一周倒计时，各方利益博弈也日益激烈，专车价格的市场化与监管也成为焦点。11月5日，发改委价格司司长许昆林在回应新京报记者提问时称，不管是专车或者是其他服务，目前比较倾向的意见是市场定价。

继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后，中电联标准化管理中心日前表示，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。

中国汽车流通协会日前与加拿大不列颠哥伦比亚省新车经销商协会在北京签署备忘录，以加强双方在汽车销售领域的交流与合作。这也是在国内汽车市场增速放缓的情况下，国内经销商行业寻求国际突破的一个表现。

11月3日24时，国内成品油调价窗口将再度打开。

应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划， 专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。

记者日前从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉，新能源汽车产业未来十年发展路线图已经绘就。记者独家获得了《中国制造2025》重点领域技术路线图中关于新能源汽车部分的详细内容。文件显示，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上，为了实现这个目标，国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划，并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等。

受“排放门”丑闻拖累，德国大众汽车公司第三季度利润出现十年来首次亏损。